Giải đua isle of man

253 vô lăng đã bỏ mạng trê tuyến phố đua kể từ thời điểm Isle of Man TT khởi tranh năm 1907. Bên hoả táng chỉ bí quyết vạch đích vài trăm mét như một điềm gở ám ảnh các tay đua.

Bạn đang xem: Giải đua isle of man


*
*

253 tay lái đã bỏ mạng trên phố đua kể từ lúc Isle of Man TT khởi tranh năm 1907. đơn vị hoả táng chỉ cách vạch đích vài trăm mét như 1 điềm gở ám ảnh các tay đua.

Năm 2011, nhân loại bàng hoàng nhức xót trước tai nạn đáng tiếc thảm khốc giật đi hình hài của tay lái MotoGP Marco Simoncelli. Gần như người đều cảm thấy MotoGP vượt nguy hiểm, chỉ một sai lầm nhỏ tuổi cũng khiến tay đua bắt buộc trả giá bằng chính mạng sống của mình. Nhưng, nơi nào đó trên một hòn đảo, gồm một giải đua còn nguy hại hơn MotoGP cấp vạn lần. Đó chính là giải đua Isle of Man Tourist Trophy.

Isle of Man là 1 trong hòn hòn đảo thuộc Ireland, nằm giữa Anh cùng Ireland. Trên đảo có không ít đường nhỏ tuổi hẹp và những khúc cua bắt buộc thu hút rất nhiều tín vật dụng môn đua xe tìm tới thử sức. Giải đua trước tiên Tourist Trophy được tổ chức vào năm 1907, cùng với chiều dài chặng đua 24 km.

Năm 1911, con đường đua được kéo dài lên tới sát 61 km quanh khoanh vùng núi Snaefell và đó cũng là mặt đường đua được sử dụng đến tận ngày nay. Sản phẩm năm, những con đường chỗ đông người trên hòn đảo này sẽ tiến hành chặn trong 2 tuần để làm đường đua Isle of Man TT.

*

Ngày 6/6 năm nay, tay đua bạn Anh Davey Lambert (48 tuổi) tắt hơi sau khi chạm mặt tai nạn tại Isle of Man TT. Giải đua này tiếp tụclấy đi 2 mạng fan nữa vào trong ngày thứ 4 của tuần sau đó. Năm 2016, 4 tay đua đã thiệt mạng.

Tính mang đến năm 2017, tổng số vô lăng mất mạng tại Isle of Man đã lên tới mức 149 từ lúc giải mới bắt đầu. Ví như tính cả những tay đua không siêng thì tổng số thiệt mạng lên tới mức hơn 253 người.

Mặc dù có rất nhiều đổi mới để nâng cấp độ an toàn, nhưng kể từ năm 2000 đến nay, đã tất cả 26 vô lăng thiệt mạng. Với mức độ gian nguy của giải đua, người ta vẫn đặt mang đến Isle of Man TT cái thương hiệu "giải đua tử thần".

*
*

Isle of Man TT là giải đua có 1 0 2 trên cố giới. Đây là giải đua quý giá nhất, bị chỉ trích các nhất, với cũng thu hút nhất, bởi nó thực sự xứng đáng sợ. Cũng dựa vào giải đua gian nguy này mà cả thể giới nghe biết sự hiện diện của hòn đảo nhỏ tuổi bé - vị trí con bạn dám đứng lên thử thách tử thần.

Mỗi năm có hai tuần, hòn đảo nhỏ dại giữa biển khơi Irish với số lượng dân sinh chỉ 88.000 fan trở thành tiệc tùng đua xe hấp dẫn nhất hành tinh. Ban tổ chức triển khai biến 37,73 dặm (khoảng 61 km) con đường phố thành một mặt đường đua hùng hổ với rộng 40.000 khán giả đến từ khắp nơi trên ráng giới. Người theo dõi còn hoàn toàn có thể mang theo môtô riêng nhằm tham gia phần đông sự kiện dành riêng cho họ.

Trong 4 ngày đua chính, tốc độ của những tay đua tiếp tục vượt nấc 320 km/h. Mỗi năm đều phải có tai nạn và gần như là không năm nào không tồn tại người chết.

Trong cuộc đua gian nguy nhất trái đất này, các tay đua phải đối mặt với những thách thức khủng ghê nhất: tốc độ cực cao và mặt đường đua thanh mảnh với 264 góc đường cua gắt. 2 bên đường đua được rào bởi vì tường đá với cột điện.

Những tay đua tại những giải chuyên nghiệp trên nhân loại như MotoGP giỏi WSBK chưa bao giờ thử thách phiên bản thân trên Isle of Man do chỉ một không đúng lầm nhỏ cũng tự tấn công mất bào thai hoặc sự nghiệp.

Richard Quayle, giữa những tay đua từng thành công tại Isle of Man TT, phân chia sẻ: “Nếu Roger Federer phạm một lỗi, Roger đại bại một điểm, nhưng nếu tôi phạm một lỗi, tôi mất mạng sống của chủ yếu mình”.

Ở Isle of Man TT, từng nơi hồ hết là những trải nghiệm, từ bỏ khán đài chính cho tới vạch kết thúc.

*

Suốt hơn 100 năm kế hoạch sử, chưa hẳn lúc làm sao Isle of Man TT cũng được ủng hộ. Năm 1976, sau đó 1 chuỗi tai nạn đáng tiếc chết người, giải đua này bị chỉ trích dữ dội nên sút sức hút. Gần 30 năm sau, Isle of Man TT trở nên cuộc đua định mệnh và hồi sinh cho tới tận bây giờ.

*

Người tất cả công phục sinh Isle of Man TT đó là Paul Phillips - thường được gọi thân mật là “Sếp của TT”. Paul sẽ từ chức ở ngành tài chính vào thời điểm năm 2006, đồng ý giảm các khoản thu nhập để đảm đang vị trí giám đốc trở nên tân tiến của Isle of Man TT. Phương châm của ông là phục hồi lại ánh hào quang cho giải đua này - một các bước khá khó khăn thời điểm đó.

Paul và nhóm của ông chiêu mộ phần lớn tay đua tài năng mới, hiệp thương lại đúng theo đồng với các đối tác truyền thông và chuyển ra gần như tiêu chuẩn mới về bình an trên đường đua.

Ông đưa ra một chiến lược tiếp thị rất thành công: rứa vì bán những hình ảnh của một cuộc đua đơn thuần, ông có đến cho những người xem phần nhiều hình hình ảnh về kỹ thuật chạy xe phong cách cao, song song cùng với hình ảnh về những rủi ro và sự tàn khốc của mặt đường đua Isle of Man TT.

Paul đến biết: “Trước đây, đông đảo người nhận định rằng chẳng gồm gì để xem về Isle of Man TT, các tay đua chỉ là một trong nhóm bạn đua xe khát máu cùng ngu xuẩn. Bây giờ, Isle of Man TT phát triển thành cuộc đua gian nguy nhất quả đât và các chàng trai này là phần đông chiến binh”.

*

Milky Quayle, tay đua cao tay ở Isle of Man TT từng nói: “Khu vực Mountain Course đầy rẫy gần như khúc cua nguy nan nhưng Ballagarey là khúc cua kinh hãi nhất và cũng quan trọng đặc biệt nhất”.

Khúc cua Ballagarey mở ra khá sớm, ngay sau thời điểm các tay lái xuất phát nên họ chưa tồn tại được tinh thần tập trung tốt nhất. Các tay đua thường xuyên lao tới đoạn đường cua này với vận tốc rất cao và ra khỏi cua là một trong đoạn mặt đường thẳng dài mang đến 3,4 km. Tiết kiệm chi phí từng giây ở Ballagarey đã là lợi thế cho tay đua tại đoạn đường trực tiếp sau đó.

Ở đoạn cua này, xe rất có thể đạt tốc độ khoảng 290 km/h và phần đông chuyện trở đề nghị xấu đi. Vào năm 2010, Guy Martin mất kiểm soát chiếc CBR1000RR ở khúc cua này rồi đâm vào tường đá ven đường, khiến cho chiếc xe pháo nổ tung.

Thử thách nằm tại đoạn Ballagarey là 1 góc cua khuất, tay đua bắt buộc thấy hầu hết gì phía bên kia. Ví như tay đua nào dấn thân cua với tốc độ chậm hoặc áp dụng phanh, người đó đã đánh mất đi đa số giây quý giá.

Milky Quayle, fan thuộc lòng từng vết lồi, lõm của mặt đường đua này, đang trở thành người thứ cha của hòn đảo thành công tại Isle of Man TT vào năm 2002. Ông về hưu một năm tiếp nối bởi bám một tai nạn ngoài ý muốn thảm khốc.

*

Mặc dù ngôn từ đua xe càng ngày đa dạng, side-car vẫn là 1 trong nội dung thi đấu rất sệt biệt. Câu chữ đua side-car được xếp vào các loại điên khùng nhất bởi vì tay đua phụ trao trọn vẹn mạng sống của chính mình cho tay lái chính.

Lớn lên ngơi nghỉ Anh, Ben Birchall mong ước trở thành một tay đua môtô tự bé. Mà lại Ben không tồn tại tiền và cũng chẳng bao gồm quan hệ nào để giúp đỡ ông trở nên một vô lăng thực thụ. Cách duy tuyệt nhất là ông trở thành tay đua phụ side-car.

Tay đua chính luôn cần một tay lái phụ. Tay lái phụ chỉ việc bộ đồ vật bảo hộ, sự liều lĩnh và một cái đầu điên rồ. Tay đua phụ ngồi vào thùng xe và chỉ có một tay vắt để bám vào. Trách nhiệm của chúng ta là làm cho đối trọng mang đến xe lúc vào cua, đẩy thân mình qua chiều ngược lại để giúp đỡ chiếc xe dính đường.

Điều quan trọng đặc biệt là những người dân này yêu cầu có cảm hứng thật tốt để phối phù hợp với tay đua chính. Ben Birchall mất 10 năm làm tay đua phụ để tích góp đủ tiền thay đổi tay đua chính. Sau đó, ông thuê em ruột của chính bản thân mình làm tay đua phụ.

Xem thêm: Thu Tuong Nguyen Tan Dung - Vì Sao Ông Nguyễn Tấn Dũng 'Tái Xuất'

Họ đã trở thành đôi mạnh mẽ nhất sau đó, vô địch side-car nhân loại năm 2009 và chiến hạ thêm 5 giải nữa sau đó. New đây, hai tín đồ đã lập kỷ lục trên Isle of Man TT khi hoàn tất một vòng con đường đua với gia tốc trung bình 188 km/h.

*

*

Năm 1986, tay đua gen Mcdonnel đã chết giẫm tại cầu Ballaugh và đây cũng là “tai nạn khủng khiếp nhất lịch sử Isle of Man TT”.

Sự cố xảy ra khi trực thăng cứu nạn cất cánh đi cứu vớt một vô lăng vừa gặp nạn, tiếng hộp động cơ của trực thăng khiến cho một con ngựa hoảng sợ. Chú ngựa chiến nhảy qua mặt hàng rào bảo đảm và chạy ra giữa mặt đường đua, đúng khi Gene lao tới. Gene đâm thẳng vào chú ngựa chiến ở tốc độ tối đa với cả hai bị tiêu diệt ngay tại chỗ. Xe cộ của Gene bay vào sản phẩm ôtô sát gần đó và nổ tung.

Năm 2014, vô lăng Bob Price chết sau khi xe của ông tiếp đất cùng mất kiểm soát. Xe cộ của Bob bay không hề nhỏ và xa, lao trực tiếp vào hộp tối Raven mặt đường. Hiện nay nay, một bảng gỗ tưởng nhớ ông đã có được gắn bên trên tường đá của hộp tối này với cái chữ "Yên nghỉ! Bob!”.

Với vận tốc chóng mặt, ngay gần như tất cả xe qua mong Ballaugh gần như phi lên không trung. Tuy thế nếu bay rất cao và vượt xa thì cú tiếp đất tiếp nối sẽ cực kì nguy hiểm.

*

Hilary Musson vẫn còn đó nhớ cảm hứng mặc bộ đồ bảo lãnh rồi chạy xe của bản thân mình lên núi sống cột dặm thứ 26, địa điểm bà từng là điều hành và kiểm soát viên hơn một thập kỷ trước. Bà vẫn còn đấy nhớ cảm hứng được đưa vào bệnh viện và xúc cảm khi ông chồng bà bảo rằng bà vừa thức giấc dậy sau 6 tuần hôn mê. Và bà vẫn nhớ xúc cảm lúc nhìn xuống chân với thấy nó không hề ở kia nữa.

*

Hilary, hiện thời đã 70 tuổi, thở dài cùng nói: “Có rất nhiều tai nạn ở mặt đường đua này, mà lại ít lúc vạ lây đến người theo dõi và điều hành và kiểm soát viên. Vậy cơ mà nó đã xảy ra với tôi”.

Bà Musson, hơn ai hết là người hiểu rõ những rủi ro khủng hoảng ở Isle of Man TT. Sau khá nhiều năm tham gia những giải đua bé dại ở địa phương, bà đang là vươn lên là tay đua nữ thứ hai tham gia Isle of Man TT vào khoảng thời gian 1978.

Đó cũng chính là thời điểm chấm dứt khoảng thời gian 16 năm cấm nữ thi đấu tại giải đua nguy hại này. Năm đó, Musson về đích tại phần thứ 15, chỉ xếp sau ông chồng một bậc.

Trong xuyên suốt 10 năm thi đấu, Hilary Musson chỉ bị tai nạn 2 lần và gặp chấn thương cổ tay. Năm 2006, bà và chồng dọn mang đến ở tại Isle of Man. Một năm sau đó, tai nạn quyết liệt đã chiếm đi chân trái của bà. Điều cay đắng là khi đó bà vẫn giải nghệ Isle of Man TT.

Đến giờ, bà vẫn tồn tại giữ cái áo kiểm soát và điều hành viên mang hôm đó vị nó còn in vệt bánh xe. Bà chia sẻ: “Đôi khi, tôi vẫn không gật đầu đồng ý được thực sự này vì đó chưa hẳn lỗi của tôi, tôi cảm giác quá bất công”.

Ngồi trong phòng mình, bà Musson vẫn còn đấy nghe thấy tiếng gầm rú của rất nhiều chiếc môtô đang phóng đi trên đoạn đường thẳng Sulby - đoạn thẳng dài nhất của vòng đua. Trong phòng mình, bà vẫn còn đấy giữ mẫu Aprilia RS250 của hai mươi năm trước.

*

“Ông vua” con đường đua Isle of Man TT là biệt danh của Joey Dunlop, người giữ kỷ lục 26 chiến thắng. Những kỹ năng siêu đẳng của ông vẫn được nhắc mãi cho dù Joey Dunlop vẫn tử nạn từ thời điểm cách đây 2 thập kỷ.

Roy Moore, bình luận viên của giải đua nhấn xét : “Ở phần lớn góc của Isle of Man TT, bạn chỉ việc lệch 30 cm khỏi địa chỉ thì dòng xe sẽ bị mất kiểm soát. Đối với Joey Dunlop, nếu khách hàng đặt một đồng xu sống điểm ôm cua thì ông vẫn cán qua qua đồng xu đều đặn đa số lần tiếp đến bởi trí tuệ của Joey rất siêu việt. Ông có công dụng chạy qua đúng một chỗ, đúng số, đúng vòng tua máy cùng đúng tư thế trăm lần như một”.

*
*

*

Mất vài tháng, Conor Cummins new dám xem lại video clip tai nạn của bản thân mình và không khi nào muốn xem xét lại lần nữa.

Hôm đó, Conor đã lao mang lại đoạn Verandah khét tiếng với 4 đoạn cua dọc theo triền núi ở vận tốc 240 km/h. Khi đang vào cua phải, anh bắt đầu mất kiểm soát. Conor cùng dòng xe trượt từ do trên phố khiến toàn bộ cơ thể và xe cộ đều bay xuống vực. Conor bị văng lên, lộn các vòng rồi đập xuống. Mảnh vỡ vạc của dòng xe văng xa hằng trăm mét từ khu vực tai nạn.

Đoạn video clip tai nàn của Conor Cummins thu hút hàng triệu lượt xem bên trên mạng từ năm 2010. Vô tình, tai nạn kinh khủng của Conor lại cho ra đời một video clip nổi tiếng. Conor chia sẻ: “Nếu tôi được 1 đồng cho từng lượt coi thì chắc chắn rằng tôi đã khôn xiết giàu. Từ tàn ác có đúng cùng với trường hòa hợp này không? vày tai nạn kinh khủng của tôi tuy vậy lại khôn xiết thú vị với những người khác. Và tất nhiên, tôi cũng phải đánh giá rằng đó là một tai nạn thương tâm vô thuộc ngoạn mục!"

Conor nằm viện nhì tháng sau đó, trong fan lắp đầy ốc vít cùng mảnh sắt kẽm kim loại vì xương gãy khôn cùng nhiều. Vụ tai nạn ngoài ý muốn đã nhằm lại đều vết sẹo kinh khủng trên khung người cũng như trong tâm trí anh.

Tuy nhiên, một năm sau đó, bạn ta lại thấy Conor Cummins cưỡi trên dòng xe mới phóng như bay qua đoạn Verandah đầy kỷ niệm.

*

Steve Christie, thống trị của tiệm bar Bar Creg-Ny-Baa chia sẻ: “Những doanh nghiệp bé dại trên đảo này phải phụ thuộc vào Isle of Man TT mà sống. Giải đua đã đem về kinh tế mang lại họ”.

Vào trong thời điểm 1960-1970, khách phượt tràn ngập tại các khách sạn, nhà hàng quán ăn và siêu thị trên đảo. Mùa thu năm 2016, 42.000 tín đồ từ hơn 40 nước đến xem Isle of Man TT. Họ mang đến hơn 40 triệu USD cho hòn đảo này.

Christie tính rằng bên trên 30% các khoản thu nhập của cửa hàng Creg-Ny-Baa tới từ những tuần đua. Trên Creg-Ny-Baa, quý khách hàng có đông đảo tầm nhìn đẹp nhất để xem các tay đua ganh tài. Ở đây, khách vẫn quan gần kề được các tay đua lao xe xuống núi từ Kate’s Cottage với gia tốc hơn 240 km/h, ôm cua yêu cầu ở vận tốc khoảng 130 km/h rồi siết ga tại đoạn đường trực tiếp sau đó.

*

*

Khi Christine Cowley dấn tro cốt của anh mình - tay đua Paul Cowley, cô cảm xúc nặng nài hơn khi nào hết. Paul sẽ dặn dò mái ấm gia đình nơi anh ý muốn được rải tro cốt nếu chết trên đường đua, họ không ngờ sẽ có ngày họ yêu cầu làm điều đó.

Như một điềm gở, bên hoả táng Douglas Borough của đảo nằm phương pháp vạch đích chỉ vài trăm mét. Sau đám tang của Paul, Christine đi đến đường Quaterbridge, chỗ cô cùng Paul thường đứng xem đua xe pháo với bố. Christine và bà bầu khó nhọc rải từng vậy tro có mặt đất. Họ mỉm cười vày đã làm đúng hầu hết gì Paul mong muốn muốn.

Paul, giống thân phụ của mình, là một tay đua phụ của phân khúc thị phần đua side-car. Paul tắt thở năm 2004 sau khi tuột tay khỏi xe. Khi đó, anh vừa tròn 22 tuổi và sẵn sàng lấy vợ. Phụ nữ anh - Shauna, thành lập và hoạt động 4 mon sau lễ tang của Paul.

Hai năm liên tục sau khi Paul mất, Christine luôn luôn rời khỏi hòn đảo khi giải đua ban đầu vì cô không chống chịu nổi sự ám hình ảnh về chết choc của Paul. Nhưng cho năm sản phẩm công nghệ ba, cô không thích rời khỏi đảo nữa vì cô nhận biết Isle of Man TT đã chảy trong tiết của mình.