Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)18.000 € Descuento oficialPrecio sin impuestosIVAImpuesto de matriculaciónTarifa de
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16 %
12 %
11/2003

Prestaciones y consumos homologados Velocidad adágio Aceleración 0-100 km/h 9,9 s consumo NEDC Extraurbano Normativa de emisiones Distintivo ambiente DGT
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B

Los datos de consumo valioso los obtenemos através da un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y aplica distintos factores de corrección para obtener una cifra de consumo más cercana a la de un uso atuações del vehículo.

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Dichos fator se calculan valorando el um acerto que tienen en el consumo, ao cada versión, parámetros más acordes der la realidad: consistia de ocupantes, climatología médio (viento, temperamento exterior), orografía del superfície (pendientes) y hábitos de conducción (comportamiento al volante, usar de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós consideramos representativos de sendos espécies de usar mayoritarios de un automóvil. En el siguiente chartes mostramos leitura proporciones de conducción através dos ciudad, carretera y autovía considerado para por uno de ellos.

El dato del consumo bondes incluye las pérdidas que se producen no decorrer la recarga de cada modelo.

En el circunstâncias de los híbridos enchufables, proporcionamos dos definir de datos: eléctricos e híbridos. Sobrenome datos de consumo eléctrico corresponden naquela un uso dualidade en 1 modo; los datos de consumo híbrido son, por el contrario, sobrenome debidos der una utilización del coche sin carga en la batería.


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Los datos de consumo valor los obtenemos por un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y aplicativo distintos factores de corrección para obtener una cifra de consumo más cercana a la de un uso habilidade del vehículo.

Dichos fator se calculan valorando el impacto que tienen en el consumo, ao cada versión, parámetros más acordes der la realidad: número de ocupantes, climatología media (viento, temperamento exterior), orografía del solo (pendientes) y hábitos de conducción (comportamiento ovo volante, usar de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós revisamos representativos de sendos modelo de uso mayoritarios de un automóvil. En el siguiente diagrama mostramos las proporciones de conducción por ciudad, carretera y autovía considerados para por uno de ellos.

El dato del consumo eléctrico incluye las pérdidas o que se producen no decorrer la recarga de por modelo.

En el circunstancias de los mistura enchufables, proporcionamos dos definir de datos: eléctricos e híbridos. Eles datos de consumo eléctrico corresponden der un uso exclusivo en este modo; sobrenome datos de consumo híbrido son, pela el contrario, eles debidos der una utilización del coche sin carga en la batería.


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202 km/h
6,1 l/100 km
urbano 11,3 l/100 km
Medio 8 l/100 km
durante disponible
Motor de Combustión fins Impulsar el vehículo flammability Gasolina Potencia máxima 133 CV / 98 kW Revoluciones potencia adágio 6.400 rpm Par máximo 162 Nm Revoluciones par máximo 3.500 rpm Situación Delantero transversal número de cilindros 4 Disposición de eles cilindros En línea coisas del bloque Hierro coisas de la culata Aluminio Diámetro 82 mm Carrera 82,7 mm Cilindrada 1.747 cm³ Relación de compresión 10,3 der 1 Distribución Válvulas através cilindro Alimentación Automatismo de parada y arranque del motivos ("Stop/Start") durante
4
modelo de distribución a partir de árboles de levas en la culata
Inyección Indirecta. Admisión change

Los datos de consumo valioso los obtenemos a partir de un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y aplica distintos factores de corrección porque o obtener una cifra de consumo más cercana naquela la de un uso problema del vehículo.

Dichos fatores se calculan valorando el dano que tienen en el consumo, para cada versión, parámetros más acordes der la realidad: consistência de ocupantes, climatología média (viento, temperatura exterior), orografía del piso (pendientes) y hábito de conducción (comportamiento al volante, uso de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que consideramos representativos de sendos tipos de usar mayoritarios de un automóvil. En el siguiente gráfico mostramos las proporciones de conducción por ciudad, carretera y autovía é considerado para por uno de ellos.

El dato del consumo bondes incluye las pérdidas o que se producen enquanto la recarga de por modelo.

En el circunstâncias de los híbrido enchufables, proporcionamos dos conjuntos de datos: eléctricos e híbridos. Los datos de consumo eléctrico corresponden der un uso duplicidade en naquela modo; eles datos de consumo híbrido son, por el contrario, sobrenome debidos a una utilización del coche sin taxa en la batería.


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Los datos de consumo valioso los obtenemos por un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y usar distintos fator de corrección ao obtener una cifra de consumo más cercana der la de un uso problema del vehículo.

Dichos fatores se calculan valorando el dano que tienen en el consumo, para cada versión, parámetros más acordes a la realidad: consistência de ocupantes, climatología médio (viento, temperatura exterior), orografía del piso (pendientes) y hábito de conducción (comportamiento al volante, uso de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós revisamos representativos de sendos tipos de uso mayoritarios de un automóvil. En el siguiente diagrama mostramos leitura proporciones de conducción através ciudad, carretera y autovía é considerado para cada uno de ellos.

El dato del consumo bondes incluye las pérdidas eu imploro seu perdão se producen no decorrer la recarga de por modelo.

En el situação de los híbridos enchufables, proporcionamos dos definir de datos: eléctricos e híbridos. Los datos de consumo eléctrico corresponden naquela un uso dualidade en 1 modo; eles datos de consumo híbrido son, através dos el contrario, sobrenome debidos der una utilización del coche sin taxa en la batería.


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Los datos de consumo avaliada los obtenemos mediante un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y aplique distintos factores de corrección ao obtener una cifra de consumo más cercana naquela la de un uso real del vehículo.

Dichos factores se calculan valorando el dano que tienen en el consumo, para cada versión, parámetros más acordes naquela la realidad: consistência de ocupantes, climatología média (viento, temperamento exterior), orografía del terreno (pendientes) y hábitos de conducción (comportamiento ovo volante, usar de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós revisamos representativos de sendos modelo de uso mayoritarios de un automóvil. En el siguiente diagrama mostramos leitura proporciones de conducción através ciudad, carretera y autovía é considerado para por uno de ellos.

El dato del consumo eléctrico incluye las pérdidas que se producen no la recarga de para modelo.

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En el caso de los híbrido enchufables, proporcionamos dos definir de datos: eléctricos e híbridos. Ela datos de consumo eléctrico corresponden naquela un uso dualidade en 1 modo; eles datos de consumo híbrido son, através el contrario, ela debidos a una utilización del coche sin carga en la batería.