O argo Drive 1.3 GSR associa dirigibilidade agradável e boa consumo. Ministérios câmbio GSR excluir uma desenvolvimento do Dualogic, classifimoveis.com trocas adicionar suaves (porém os trancos mas existem)


*

*

*

*

*

Toda notícia desperta curiosidade. E naquela viu clamou o Fiat Argo aquisição surpreendido por suas qualidades. Entre elas, visual, acabamento e espacial interno. Ao volante, essa as configurações Drive 1.3 GSR até agradou. Contudo da margari cilindrada classifimoveis.comparado ~ por rivais Chevrolet Onix 1.4 e Hyundai HB20 1.6, ministérios motor 4 cilindros Firefly 1.3 (que estreou no decorrer Uno) que decepcionou.

Você está assistindo: Fiat argo 1.3 gsr ficha tecnica

O fôlego do argo surge cedinho, garantia boas arrancadas e retomadas. A transmissão automatizada GSR (Gear smart Ride-classifimoveis.comfort) excluir uma andamento da Dualogic e estréia recentemente no Mobi. Ela é uma opção a adicionar para os consumidores e não utiliza conversor de torque, gostar de no Onix e enquanto HB20 hatch – a caixa automática de seis marchas isto é disponível somente nos argo 1.8. Idêntico assim, emprego câmbio GSR cumpre está bem o seu papel muito por alternando brevemente as ano marchas quanto até trancos que ser estar suavizados (mas mas existem).


Para aliviá-los denominada preciso tirar o pé a partir de pedal dá acelerador no decorrer momento da troca. Ns crítica: então classifimoveis.como no Mobi, vir encarar subidas íngremes o câmbio GSR fica indeciso cerca de qual marchar engatar. Cuja quiser dirigir mais esportivamente pode eleição o regime Sport (deixa together respostas acrescido ágeis) e pendência trocas sequenciais a partir de borboletas. Esse conjunto do Argo que seduz somente pela dirigibilidade, mas ~ pelo consumo. Na cidade, alcançar o trânsito grátis e abastecido classifimoveis.com etanol, cravamos médio de 14,1 km/l e de até ~ 18 km/l nós trajetos rodoviários. Ministérios start-stop desliga ministérios motor durante apresentação paradas, classifimoveis.como nos semáforos e é amenas tanto ~ por desligar quanto aos religar ministérios 1.3.

Ver mais: Apple Iphone 8 Plus Ou Xr: Qual Comprar, Preços Baixos Em Celulares Iphone 8 Plus

Outro elogio vai para together suspensões, o que transmitem um rodar macio e são adicionar confortáveis em conexão às são de Punto; o argo o substituiu, além disso das versões adicionar caras dá Palio. Ministérios conjunto absorve bem as irregularidades do asfalto e proporciona uma dinâmica muito está bem nas curvas. Der direção elétrica denominações leve vir esterço, diminuir o esforço são de motorista na hora de estacionar ou de pendência manobras. Entre estes situações, os sensores e a máquinas fotográficas de ré (kit Parking, de R$ 1.200) livram a pintura da carroceria de eventuais arranhões alternativa batidas. é diferente pacote excluir o Kit Stile (R$ 1.900), que inclui faróis de neblina, pneu 185/60 e rodas de 15”. Alcançar todos esses opcionais, o despesa do argo Drive GSR 1.3 sobe de R$ 58.900 ao R$ 62.000.

Bem verdade que naquela Fiat ele pode fazer ter acertado no decorrer Argo. E essa definições Drive 1.3 GSR demasiado conquistará velhos fãs da assinala pela cabine espaçosa e superiores à do antigo Punto. Ao mente aberta a porta, naquela qualidade aparece nós acabamentos internos, na localização de dirigiam e na cúrio de artigo de série, gostar de controles de tração e estabilidade, start-stop, isofix para prender cadeirinhas infantis, assistente de coincide em rampa, central multimídia classifimoveis.com tela tátil de 7” e conectado Apple CarPlay e Android Auto, além disso de monitoramento da pressão a partir de pneus. É bom que os líderes Chevrolet Onix e Hyundai HB20 fiquem de olho no Argo. Seu maior inimigos chegou!

Ficha técnica:

Fiat argo Drive 1.3 GSR

Preço básico (AT): R$ 58.900Carro avaliado: R$ 62.000

Motor: 4 cilindros em fileira 1.3, 8VCilindrada: 1332 cm3classifimoveis.combustível: flexPotência: 101 cv naquela 6.000 rpm (g) e 109 cv a 6.250 rpm (e)Torque: 13,7 kgfm a 3.500 rpm (g) e 14,2 kgfm der 3500 rpm (e)Câmbio: automatizada, cinco marchasDireção: elétricaSuspensões: MacPherson (d) e eixo de aceita (t)Freios: disco ventilado (d) e tambor (t)Tração: dianteiraDimensões: 3,998 m (c), 1,724 m (l), 1,500 m (a)Entre-eixos: 2,521 mPneus: 175/65 R14 (opc.185/60 R15)Porta-malas: 300 litrosTanque: 48 litrosPeso: 1.148 kg0-100 km/h: 11s8 (g) e 10s8 (e)Velocidade máxima: 180 km/h (g) e 184 km/h (e)Consumo cidade: 12,7 km/l (g) 8,9 km/l (e)Consumo estrada: 14,4 km/l (g) e 10 km/l (e)Emissão de CO2: 98 g/kmNota do Inmetro: AClassificação na categoria: a (classifimoveis.compacto)