CAO TỐC MỘC BÀI TP HCM

Cao tốc TPhường.Hồ Chí Minh – Mộc Bài nhiều năm 53,5 km (đi gần như tuy vậy tuy vậy với Quốc lộ 22) sẽ là tuyến đường kết nối từ Sài Gòn đến cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh). Dự án Cao tốc TP HCM – Mộc Bài có mặt cắt ngang 4 làn xe tiêu chuẩn đoạn tuyến từ đường vành đai 3 (TPhường HCM) đến huyện Trảng Bàng (tỉnh Tây Ninh) cùng 4 làn xe hạn chế đoạn còn lại.

Bạn đang xem: Cao tốc mộc bài tp hcm


*
Giai đoạn 1 Tuyến cao tốc Thành Phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài sẽ tất cả 4 làn xe pháo tiêu chuẩn


TỔNG QUAN VỀ DỰ ÁN CAO TỐC TPhường.HCM – MỘC BÀI

Tuyến Cao tốc Thành Phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài này sẽ xóa thế độc đạo của quốc lộ 22 (đường Xuyên ổn Á) hiện hữu, dự kiến xây dựng vào năm 2021 với dứt sau 4 năm (2025). Tổng mức đầu tư dự án là 10.688 tỷ đồng, theo như hình thức đối tác công – tư (PPP) loại hợp đồng BOT tất cả sự hỗ trợ của Nhà nước (gồm vốn đối ứng từ túi tiền cùng vốn vay mượn ODA).


*
Tổng quan lại Dự án Đường Cao Tốc Tp.Sài Gòn – Mộc Bài


*
Bản đồ Đường cao tốc TP..Hồ Chí Minh – Mộc Bài


Mục đích của dự án Cao tốc TP HCM – Mộc Bài

Hiện ni, quốc lộ 22 đang là tuyến đường bộ duy nhất kết nối TPhường.Hồ Chí Minh – Mộc Bài (Tây Ninh), buộc phải cửa ngõ thông thương với Campuchia đang quá tải.

Tuyến Cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Mộc Bài được kỳ vọng kéo giảm tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông bên trên quốc lộ 22; tạo điều kiện phạt triển những khu vực công nghiệp, quần thể chế xuất dọc tuyến trên địa bàn tỉnh Tây Ninch, đặc biệt là Khu gớm tế cửa khẩu Mộc Bài.

Tuyến đường cao tốc TP HCM – Mộc Bài sẽ kết nối từ Khu đô thị Mộc Bài với những đường vành đai 4, vành đai 3 của Thành Phố Hồ Chí Minh để tạo thành một mạng lưới liên trả giữa các tuyến giao thông vận tải đối ngoại và trở thành cửa ngõ ra vào TP.Hồ Chí Minh.

Bên cạnh đó, cao tốc TPhường.Hồ Chí Minh – Mộc Bài sẽ rút ngắn hành trình dài từ TP. Sài Gòn đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tăng cường kết nối vùng ghê tế trọng điểm phía Nam với hiên chạy dài kinh tế Đông – Tây, những đầu mối cảng biển, cảng sản phẩm không quốc tế của vùng cùng khu vực ASEAN (Bangkok – Phnom Penh – TP.. HCM)… cũng như kết nối hệ thống đường xuyên ổn Á qua cao tốc Phnom Penh – Bavet của Campuchia, thúc đẩy vạc triển gớm tế – xóm hội, tăng năng lực cạnh tranh mãnh của nền kinh tế.


*
Hệ thống những Tuyến cao tốc kết nối Tp.Sài Gòn với những tỉnh lấn cận


Quy tế bào tuyến Cao tốc TP HCM – Mộc Bài

Cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Mộc Bài bắt đầu từ Đường Vành đai 3 (huyện Hóc Môn, TPhường HCM) đi tuy nhiên song đường sắt Tân Chánh Hiệp – Trảng Bàng (Tây Ninh). Đến khu vực ga đường sắt Gò Dầu rẽ phải, cắt qua quốc lộ 22B rồi tiếp tục rẽ phải, vượt sông Vàm Cỏ đi về phía quốc lộ 22 kết nối với cửa khẩu Mộc Bài.

Cao tốc TP HCM – Mộc Bài được đề xuất đầu tư theo nhị giai đoạn:

+ Giai đoạn đầu được phân thành nhị phần: Thành Phố Hồ Chí Minh – Trảng Bàng (lâu năm 33 km, tất cả bài bản 4 làn xe cộ, tốc độ thiết kế 1đôi mươi km/h) và Trảng Bàng – Mộc Bài (dài 20,5 km, 4 làn xe pháo, tốc độ 80 km/h). Tổng mức đầu tư gần 10.700 tỷ đồng.

+ Giai đoạn hai sẽ làm cho 6-8 làn xe cộ.

Xem thêm:

Tiến độ dự án Cao tốc TPhường.HCM – Mộc Bài

Tuyến cao tốc TPhường.Hồ Chí Minh – Mộc Bài được quy hoạch từ lâu, về ngulặng tắc sẽ vị Bộ Giao thông Vận tải làm cho chủ đầu tư, nhưng gồm một số nguyên do phải dự án vẫn chưa thể triển khai. Hồi mon 9/2019, UBND TPhường. HCM tỉnh Tây Ninh thuộc gửi văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải report Thủ tướng mang lại TP HCM bao gồm thẩm quyền tổ chức triển knhì dự án, phối hợp thực hiện cùng Tây Ninc.

Hai địa phương cũng đề xuất tự lo kinh phí đầu tư bồi thường (phía TP.HCM khoảng 2 ngàn tỷ đồng, Tây Ninch 1.000 tỷ); phần kinh phí xây lắp, đầu tư còn lại gần 8.000 tỷ kiến nghị Chính phủ mang đến đấu thầu hoặc chỉ định thầu.

Trước mắt sẽ nghiên cứu đầu tư giai đoạn 1 đồ sộ 4 làn xe pháo (đường cao tốc hạn chế) trên toàn tuyến, dự kiến trình phê duyệt chủ trương đầu tư và chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2019 – 20đôi mươi, đấu thầu lựa chọn đơn vị đầu tư, xây cất xây dựng vào giai đoạn 2021-2025.

Dự án Cao tốc TPhường.HCM – Mộc Bài được phối hợp triển knhị giữa 2 tỉnh

Dự án Cao tốc hơn 10.600 tỷ TP HCM – Mộc Bài được Thủ tướng Chính phủ đồng ý giao UBND TPhường.HCM làm cho cơ quan công ty nước bao gồm thẩm quyền triển khai như kiến nghị của Bộ GTVT cùng 2 địa phương.


*
Sáng 26/10, tại TPHCM, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy Ban Nhân Dân TPSài Gòn, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức hội nghị ký kết kết kế hoạch phối hợp triển knhì dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHồ Chí Minh – Mộc Bài.


Với kế hoạch phối hợp triển knhị dự án giữa 2 tỉnh, dự án được kỳ vọng sẽ “chạy” nkhô nóng hơn cùng góp phần hiện thực hóa đầu tư liên kết vùng, góp phần phân phát triển tởm tế – làng hội tỉnh Tây Ninch, TP HCM cùng khu vực phía nam.

+ Về kế hoạch phối hợp triển knhị dự án, phía UBND TP.HCM sẽ thực hiện các nhiệm vụ của cơ quan tiền nhà nước bao gồm thẩm quyền theo quy định; Báo cáo Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy TP, HĐND TPhường các nội dung bao gồm liên quan vào quy trình thực hiện; Bố trí nguồn vốn hỗ trợ mang đến dự án từ ngân sách của TP. kịp thời, đầy đủ theo tiến độ thực hiện dự án. Đồng thời, chỉ đạo các sở, ban, ngành cùng Ủy Ban Nhân Dân huyện Củ Chi thực hiện nhanh các nhiệm vụ bao gồm liên quan đến dự án, đặc biệt là công tác làm việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

+ Trong Khi đó, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Tây Ninh sẽ thành lập Ban Chỉ đạo tổ chức thực hiện dự án, Ban bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn trên địa phận tỉnh Tây Ninh; Bố trí nguồn vốn hỗ trợ từ chi phí tỉnh Tây Ninch kịp thời, đầy đủ theo tiến độ; Chỉ đạo những sở, ban, ngành tỉnh phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành của TPhường.Hồ Chí Minh thực hiện xong xuôi các nhiệm vụ, ttê mê mưu đề xuất kịp thời những vấn đề vượt thẩm quyền và thực hiện nhanh khô công tác làm việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.